Čtyřkolka Masai A433 Ultimate 4x4 - Top atv ve své kategorii
Ve Francii testovaná a doladěná obratná silná čtyřkolka pro práci i volný čas s vysokou tažnou silou. Nejde o to, že svými tvary a novou přední maskou může navozovat podobu se čtyřkolkami jednoho severoamerického ATV koncernu. Jde o to, že pod kapotami funguje podobně vysoce moderní technika. Moderní bytelná kompaktní konstrukce, která se osvědčila i v těžkém terénu. Tato čtyřkolka vás překvapí nejmodernějšími technologiemi jako pevný centrální ocelový páteřový rám, motor konstrukce Rotax s bezválečkovým variátorem, čtyřkotoučový hydraulický brzdový systém nebo zadní zavěšení s vlečenými rameny systému TTI-s, které zlepšuje chování čtyřkolky v terénu.
Pohon
Čtyřdobý kapalinou chlazený motor konstrukce Rotax o objemu 400 ccm. Tento spolehlivý, moderní, do síly zpřevodovaný jednoválec používá čtyřventilovou techniku s rozvodem OHC. Elektrické startování. Elektricky připínatelný náhon předních kol (2x4/4x4). Samosvorný přední diferenciál. Bezúdržbový automatický bezválečkový variátor s prodlouženou životností a schopností brzdit čtyřkolku motorem při jízdě z prudkých svahů. Polohy L, H, N, R (dvě dopředné rychlosti, redukce do síly, neutrál, zpátečka). Náhon předních i zadních kol kardanem.
Podvozek
Nezávislé zavěšení všech kol, vpředu systémem McPherson, vzadu nezávislým torzním vlečeným zavěšením systému TTI-s. Litá čtyřpaprsková hliníková lakovaná kola.
Výhody nezávislého zavěšení zadních kol systémem TTI-s
Jedinečný systém nezávislého torzního vlečeného zavěšení zadních kol TTI-s (Torsional Tracking Independent Suspension) pracuje na principu vlečených ramen.
Otočné čepy ramen jsou umístěny před zadními koly čtyřkolky a obě ramena jsou vzájemně propojena torzní tyčí. Proto se obě zadní kola při propérování pohybují nahoru a dolů po přímce, nikoli po části kružnice jako u dvojitých A-ramen, takže zachovávají za všech podmínek stálý a neměnný rozchod kol. Tím je zadním kolům umožněn volný, nezávislý pohyb a přitom tento systém propůjčuje čtyřkolce lepší ovladatelnost, pohodlnou jízdu a vyšší stabilitu za jízdy. Navíc je šetrnější k životnímu prostředí, protože méně vydírá podklad a také šetří pneumatiky čtyřkolky.
Zavěšení TTI-s používá o 75% méně pohyblivých dílů než klasická dvojitá A-ramena, čímž zároveň snižuje hmotnost čtyřkolky a umožňuje rychlejší reakce pérování.
Brzdy
Čtyřkotoučový výkonný hydraulický brzdový systém. Uspořádání kotoučů 2+2. Pancéřové brzdové hadice. Parkovací brzda mechanická.
Standardní výbava:
Litá čtyřpaprsková hliníková kola
Přední i zadní nosič zavazadel z odolného plastu
Stabilizátor zadního pérování
Tažné zařízení
Schválení na silnici pro dvě osoby
Výbava na přání: (nebo Volitelné příslušenství)
Přední ochranný rám
Speciální adaptér umožňující montáž navijáku i dozadu čtyřkolky
Odolné spodní hliníkové kryty podvozku a A-ramen
Naviják HY 3000 s dálkovým ovladačem
Radlice na sníh s adaptérem
Sekačka trávy Deltamics-Hytrack DEB 008
Pro řízení této čtyřkolky je nutné řidičské oprávnění kategorií A, B1 nebo B.
Cena podle výbavy: od 99 900 Kč (vč. DPH) vyprodáno !
Momentálně skladem pouze v plné výbavě: naviják + box s opěrkou.
Cena: 109 900Kč
Barvy:
